为什么德系车一到中国普遍要烧机油?这回有人

2019-03-08

第一个起因就是我国与本国环境资源的不同。妇孺皆知我国城市道路拥挤的情况是随处可见的,所以在这种途径拥挤的路段上,汽车发动机就会长期处于怠速状态,可能说对发动机产生了一定影响。而国外地理环境占据了很大的优势,汽车也不像我国国内这样限速,所以发动机也不会经常被怠速,性能就能够很好的发挥。

第二个原因就是德系发念头自身的问题,德国人认为,汽车气缸内壁改成网状的就能减少机油带给气缸的磨损。因为德国的机油粘稠度更好,所以气缸壁的改进确实是减少了磨损。然而国内的机油较稀,所以经过德国的动员机改良之后,气缸壁存在缝隙,德系车到了国内就开始漏油,原本是优点的发动机成了海内德系车的弊病。

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对我国目前的汽车市场而言,在售的国产、日本跟德国车系中,最受车主们欢送的莫过于德系车了。相较于国产车与日产车,德系车的品德更好,所以也更加受到了车主们的欢迎。可能很多车主都留心到了一点问题,那就是为什么德系车一到中国普遍要烧机油,而这些车在欧洲却很少见到烧机油的呢?这回有人说了中肯的话,可能大抵有三点起因。



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